Hugo Santos sobe ao pódio em arranque de temporada

Hugo Santos foi o terceiro classificado SX1!

Já teve início mais uma temporada de Supercross Nacional, com arranque localizado em Oliveira de Santa Maria (Vila Nova de Famalicão), onde o espectáculo não ficou aquém do previsto e a promessa de competitividade por parte dos intervenientes compensou a grande massa adepta que se dispersou em redor do circuito, numa agradável noite de verão. Os representantes da In-Sense Motoqueiro sustentaram um começo de temporada cauteloso, perante uma tirânica concorrência, mas os resultados alcançados prometem um resto de campeonato animado e congratulante.

Nélson Silva apresentou-se num bom nível de forma, e a vitória veloz alcançada na sua meia-final deu provas disso. No entanto, o afecto psicológico do piloto Pro Circuit, tendo em conta alguns ajustes em falta para uma melhor performance da sua Kawasaki KX 250F, viria a ser o mais forte adversário em pista, causando alguns contratempos. Na final SX2, já na discussão pelas três primeiras posições, uma queda levou o jovem com o apoio da Speedfreak ao afastamento temporário do pelotão da frente, acabando por recuperar posições até se instalar na quarta posição final. Marco Pereira mostrou ao longo da totalidade das voltas uma forma de rapidez regular, que lhe valeu o quinto posto final, garantindo da mesma forma que o seu colega de equipa, apuramento directo para a Super Final Elite.

Hugo Santos surgiu neste primeiro confronto de temporada ainda em recuperação das lesões que o têm vindo a superar nestes últimos tempos, após a fractura de dois dedos da mão direita, um na prova do Campeonato do Mundo de Motocross em Águeda e outro na última jornada do Campeonato Nacional de Motocross Elite em Vila Boa de Quires, já em recuperação para a temporada de SX, uma rotura de ligamentos num pé atrasou ainda mais a sua melhor forma. Ainda assim, o piloto Polisport garantiu um fácil apuramento na meia-final da sua classe, recuperando energias para obter de igual forma o terceiro posto na final SX1.

Na última final da noite, reunindo os 16 melhores pilotos presentes, a In-Sense Motoqueiro instalou os seus três recrutas no ‘Top 10’. O ‘El Toro’ foi o melhor representante da equipa com apoio da 4MX por parte da CFL, terminando na quarta posição, mostrando elevada experiência face à lesão que o condiciona, perante os adversários em melhor forma. Nélson Silva surgiu com vontade de aumentar o seu ritmo perante os adversários mais rápidos em pista e adoptou um andamento consistente para terminar na oitava posição, enquanto Marco Pereira, voltou a ser dos mais regulares em pista e fixou-se no décimo posto final.

O próximo confronto está marcado para o dia 24 de Julho, na pista da Aldeia Rotativa em Vila Boa de Quires.

Dixit:

Hugo Santos #276

“Para mim a corrida foi boa em termos de resultados, estive praticamente parado desde Vila Boa de Quires devido a lesões, primeiro os dedos da mão e depois uma rotura de ligamentos no pé esquerdo, consegui treinar duas vezes de mota antes da corrida e fazer algum treino físico a mais e ainda consegui subir ao pódio, só tenho de estar contente! Quero agradecer todo o esforço a todos os meus amigos, família e patrocinadores.”

Nélson Silva #511

“Tudo me correu mal nesta prova, logo nos treinos não estávamos a conseguir a melhor afinação na minha mota, o que também não ficou resolvido para as corridas. Não me consegui concentrar a 100% e cometi muitos erros, cheguei a sair fora de pista por duas vezes e sofri uma queda! O resultado não foi o que eu estava à espera, mas espero estar a recuperar estes erros já na próxima prova, e mostrar o que realmente sou capaz! Quero agradecer aos meus patrocinadores, família e amigos por todo o apoio que me têm dado!”

Marco Pereira #101

“Foi um início de Campeonato um bocado atribulado, o nervosismo afectou-me muito e não consegui mostrar o que sei nem a minha verdadeira forma física. Foi uma prova que me instalou na quinta posição da categoria SX2 e na décima em Elite. Não foram resultados muito bons, mas vou continuar a olhar em frente e trabalhar ainda mais para conseguir atingir o objectivo dos pódios. Desde já quero agradecer a todos os meus familiares e amigos presentes e a todos os patrocinadores, In-Sense, Oficina Motoqueiro, Nova Óptica, Ourivesaria Millenium, Doce Marco Pastelarias, entre muitos outros!”

Apoios 2010: In-Sense Comunicação e Eventos, Oficina Motoqueiro, Kawasaki, Município de Barcelos, Monster Energy, EAFIT, Redil, Echolovers.fm, Mavico, Fozmotor.com, Polisport, Michelin, Motul, Speedfreak, One Industries, SixSixOne, CFL, Pro Circuit, Pro Taper, Moto-Master, Supersprox, Twin Air, 4MX, Utopia, JN Seat Covers, Extreme-Moto, RXR e YCF.

In-Sense Motoqueiro em apoio por uma causa: Liga Portuguesa Contra o Cancro.

texto: In-Sense Media
foto: Rodrigo Castro

Campeonato Nacional de Supercross 2010

Nelson Silva de olhos postos na categoria SX2!

Está de volta mais uma edição do Campeonato Nacional de Supercross, onde, pela segunda vez consecutiva, a In-Sense Motoqueiro irá marcar presença, desta vez com três pilotos a fechar o plantel, sendo que a novidade principal refere a descida de Nélson Silva da classe maior, onde em 2009 garantiu elevado destaque, à classe das ‘quarto de litro’ – SX2 – lado a lado com o mais jovem da equipa, Marco Pereira. Hugo Santos continua fiel à cilindrada maior, no entanto, as lesões contraídas no final da temporada do Campeonato Nacional Elite, colocaram barreiras face à sua melhor preparação para esta batalha de noites de verão.

Em termos de estrutura e logística da equipa, tudo continuará da mesma forma, com claro destaque para os parceiros que têm vindo a acompanhar a equipa da melhor forma desde o início da temporada de 2010. A eficácia dos escapes Pro Circuit, dos produtos da 4MX, travões de disco da Moto-Master, guiadores e punhos Pro Taper, filtros Twin Air e cremalheiras Supersprox prometem garantir a melhor performance da equipa associada ao representante das marcas, a CFL, nunca esquecendo a importante visibilidade nocturna dos pilotos da equipa, referentes aos óculos Utopia. A Speedfreak continua a garantir a segurança dos pilotos com os equipamentos e capacetes One Industries, bem como as botas e joelheiras SixSixOne, ainda que a aposta do Nelson Silva na classe SX2, tenha sido reforçada pela preparação de elevada qualidade na Kawasaki KX 250F, a cargo desta mesma empresa, em parceria com um patrocinador exclusivo do próprio piloto, o concessionário StandPoint. A Polisport não deixou de garantir o seu melhor apoio e prestação ao nível dos plásticos e protecções das motos Kawasaki, ao passo que a Milfa, compensa a melhor aderência às pistas portuguesas com os pneus Michelin e toda a manutenção com produtos Motul. Surge ainda como novidade decorativa das motas da equipa, a implementação de capas de banco personalizadas, a cargo da JN Seat Covers, uma empresa portuguesa da especialidade.

Tudo a postos para mais uma temporada competitiva deste preferencial desporto português, onde o trabalho concebido por parte da empresa In-Sense, Comunicação e Eventos, aliada ao particular empenho do concessionário Oficina Motoqueiro, promete ser compensado por parte dos pilotos da equipa, em virtude de todos os parceiros e patrocinadores.

Fica o convite a todos os acompanhantes deste desporto alegrante das agradáveis noites de verão, fãs e acompanhantes da equipa, a marcarem presença no próximo dia 10 de Julho, a partir das 19 horas, na localidade de Oliveira de Santa Maria, concelho de Vila Nova de Famalicão.

Apoios 2010: In-Sense Comunicação e Eventos, Oficina Motoqueiro, Kawasaki, Município de Barcelos, Monster Energy, EAFIT, Redil, Echolovers.fm, Mavico, Fozmotor.com, Polisport, Michelin, Motul, Speedfreak, One Industries, SixSixOne, CFL, Pro Circuit, Pro Taper, Moto-Master, Supersprox, Twin Air, 4MX, Utopia, JN Seat Covers, Extreme-Moto, RXR e YCF.

In-Sense Motoqueiro em apoio por uma causa: Liga Portuguesa Contra o Cancro.

texto: Hugo Santos (In-Sense Media)
foto: Rodrigo Castro

Nélson Silva fecha temporada no pódio de Vila Boa de Quires

Nélson Silva

Está terminada a primeira missão da In-Sense Motoqueiro para a temporada de 2010, apesar de alguns contratempos no desfecho do Campeonato, os objectivos não ficaram alheios à prestação. Na ‘Pista da Aldeia Rotativa’, localizada em Vila Boa de Quires (Marco de Canavezes), o desempenho dos recrutas da equipa da In-Sense, Comunicação e Eventos, Lda. conteve sortes diferentes.

Nélson Silva subiu pela segunda vez ao pódio nesta época, resultado de uma brilhante prestação do piloto da Polisport. Após o quarto melhor tempo dos treinos cronometrados, o ‘Galera’ encarou a primeira manga com a determinação propícia à luta pela vitória e, rapidamente, se instalou na segunda posição, perseguindo o líder até ao final. Na segunda manga, o esforço da primeira reflectiu-se e as dificuldades em conseguir ascender posições surgiram, no entanto, sendo objectivo do piloto com nutrição desportiva cuidada pela EAFIT ascender ao quinto posto do Campeonato Nacional de Motocross Elite, importante seria segurar os pontos amealhados para garantir o efeito. O quarto posto alcançado na segunda manga garantiu a subida ao degrau mais baixo do pódio e, consequentemente, o fecho da temporada no quinto posto da tabela classificativa.

Hugo Santos voltou a estar ‘assombrado’ após os contratempos sofridos na prova pontuável para o Campeonato do Mundo de Motocross MX1, disputada em Águeda, onde contraiu uma lesão no dedo mindinho da mão direita. Em Vila Boa de Quires, no decorrer da primeira manga, já na subida de posições com vista ao terceiro posto, o piloto com o apoio da CFL sofreu com o embate de uma pedra na mão direita que lhe fracturou o dedo ‘vizinho’ ao lesionado na prova anterior. Um azar que se reflectiu na continuidade em prova do ‘Touro de Chaves’, que baixou o rendimento para terminar na sétima posição. Após a passagem pelo médico de prova, o piloto com o apoio da conceituada marca de pneus Michelin optou por alinhar na segunda manga como forma de não deitar a perder os resultados obtidos ao longo da temporada, com vista no apoio prestado por parte dos patrocinadores da equipa. Com o esforço e garra reconhecível, Hugo Santos rodou grande parte da corrida dentro dos cinco primeiros classificados, mas só na última volta baixaria à sexta posição final, que lhe valeu de igual forma o sexto posto da geral. Infelizmente, o derradeiro confronto do piloto da Onde Industries cancelou a luta em que se mantinha pelo Vice-Título, acabando por descer do terceiro ao quarto posto da tabela classificativa.

Quanto à participação do jovem piloto da equipa com o apoio da Speedfreak, Marco Pereira, ficou a garantia de uma época produtiva e de elevado rendimento, já que a evolução foi notória e a classificação final é reveladora. A participação da última corrida para o piloto da 4MX limitava um trabalho de regularidade, de forma a consolidar a permanência na sétima posição da tabela classificativa, desta forma, os dois oitavos postos formaram pontuação suficiente para a obtenção da mesma posição à geral, a melhor classificação obtida no decorrer da época com a sua Kawasaki KX 250F, que lhe valeu a sétima posição da tabela classificativa final, logo atrás do melhor representante das ‘dois e meio’.

Pelo segundo ano consecutivo que a equipa do Município de Barcelos marca presença nesta competição nacional e, mais uma vez, os resultados foram bastante satisfatórios: ambos os pilotos garantiram uma permanência final nos sete primeiros classificados, por entre os quarenta e nove pilotos em pontuação. Resultados claramente positivos que glorificam espontaneamente as cores de todos os intervenientes da equipa.

Classificação Final Campeonato Nacional de Motocross Elite:

1º Luís Correia (Yamaha ZA Motos);
2º Hugo Basaúla (Motogomes Suzuki Cepsa);
3º Henrique Venda (Kawasaki Cepsa Motoprime);
4º Hugo Santos (In-Sense Motoqueiro);
5º Nélson Silva (In-Sense Motoqueiro);
6º Paulo Alberto (Jomotos/Suzuki);
7º Marco Pereira (In-Sense Motoqueiro);
etc.

Dixit:

Hugo Santos #276

“Foi um campeonato que correu dentro dos possíveis, onde o meu objectivo era ganhar ritmo e ganhar alguma forma física para o Supercross, tiro um balanço positivo da minha posição! Esta última corrida gostava de ter feito melhor, mas devido a ter fracturado um dedo nas primeiras voltas da primeira manga não deu para mais. Atribuo os meus sinceros parabéns aos meus colegas de equipa pelos bons resultados que fizeram, a toda a nossa equipa, patrocinadores e admiradores da mesma. Resta-me agora recuperar da melhor forma possível e esperar uma boa preparação para o Supercross. Obrigado a todos!”

Nélson Silva #511

“Esta última corrida correu-me da melhor forma, nos treinos estava a conseguir rodar num ritmo certo, o que me valeu o quarto posto da grelha. Parti em ambas as mangas nos quatro primeiros, mas a primeira correu-me melhor, onde fiz segundo. Foi um resultado positivo no fecho de Campeonato de MX Elite. Queria deixar um grande obrigado a um grande amigo que me tem apoiado imenso, o Edgar do StandPoint, quero também agradecer ao Vítor da In-Sense, ao Sr. João da Oficina Motoqueiro, ao meu mecânico Daniel, ao meu Manager Hugo Santos e a todos os meus patrocinadores, Reglado, Fabricril, Soluções de Crédito, Pavimaia, Citove, Estiloimage e a todos os maus amigos. Agora quero-me preparar bem para o SX, onde eu e a equipa vamos lutar por um objectivo, onde a ajuda de todos os nossos patrocinadores vai ser preciosa para essa possibilidade!”

Marco Pereira #101

“Vim para esta corrida muito tranquilo, estava ciente da posição que ocupava e podia defender. Desde cedo, pelos treinos livres que me sentia à vontade com a minha Kawasaki, também devido à excelente tracção que me proporcionaram os meus pneus Michelin. Sabia que não iria ser uma prova fácil pelo calor que se fazia sentir, contudo os equipamentos One Industries estiveram ao mais alto nível de respiração corporal. Na segunda manga, o cansaço já falava mais alto, mas graças aos meus hidratantes EAIT consegui uma excelente recuperação. Acabei o dia na oitava posição da geral, segundo da minha classe, já no Campeonato fui o sétimo da geral e igualmente segundo das ‘dois e meio’. Estes resultados só poderiam ser alcançados graças aos meus patrocinadores, aos quais fico grato: In-Sense, Oficina Motoqueiro, Speedfreak, CFL, Polisport, SixSixOne, Utopia, One, Pro Circuit, 4MX, EAFIT, Motul, Michelin, Combustíveis Redil, Extreme-Moto, Doce Marco, CIA Inox, Peixoto Sport e especialmente aos meus pais, namorada e amigos, ao Director da Equipa Vítor Azevedo, ao Sr. João da Oficina Motoqueiro, ao meu Manager Hugo Santos, aos meus mecânicos Daniel e Miguel e a todos os meus colegas de equipa.

Lesão condiciona prestação de Hugo Santos no GP de Portugal

Hugo Santos estreou nesta prova novos produtos da One Industries e SixSixOne por parte da Speedfreak, bem como artigos da Utopia, Supersprox, Pro Circuit e Pro Taper cedidos pela CFL

A participação da In-Sense Motoqueiro na ronda portuguesa do Campeonato do Mundo de Motocross MX1 ficou aquém das expectativas, num fim-de-semana marcado por inúmeros contra-tempos que levaram a equipa à desistência final. Hugo Santos foi um dos pilotos ‘Wild Card’ presentes neste evento, mas uma queda no primeiro dia de competição comprometeu a restante actuação do piloto Pluri-Campeão Nacional de Motocross e Supercross.

A participação no GP de Portugal, disputado em Águeda, foi uma das metas impostas por parte da equipa da empresa In-Sense, Comunicação e Eventos, concretizada no decorrer da semana anterior à prova. O convite por parte da Federação Portuguesa de Motociclismo foi aceite e os objectivos da participação eram delineados, garantindo em particular a grande aposta dos patrocinadores da equipa.

Infelizmente, a deslocação da In-Sense Motoqueiro ao Crossódromo Internacional do Casarão, desde cedo ficou comprometida. Após algumas dificuldades na passagem pelo teste de som, que obrigou a um grande trabalho por parte da equipa técnica de forma a garantir a participação no evento, a queda logo à primeira curva de Hugo Santos, após embate com outros pilotos caídos, forçou o abandono do piloto da Polisport, originando ainda uma deslocação ao Hospital de Águeda, de forma a garantir a melhor segurança. Algumas escoriações e uma pequena luxação no dedo mindinho da mão direita foram o resultado final da queda na manga de qualificação, que acabaram por comprometer a sua participação nas mangas pontuáveis do dia seguinte.

 No Domingo, dia oficial de provas, Hugo Santos não compareceu na sessão de treinos livres, tentando a melhor recuperação para as duas mangas do dia, um esforço que valia o apoio exclusivo de dois dos parceiros da equipa para este evento, a CFL e a Speedfreak, mas, no entanto, após meia dúzia de voltas da primeira manga, as dores que ‘assombravam’ o piloto com nutrição desportiva a cargo da EAFIT, obrigaram a um abandono final, numa decisão conjunta da equipa.

Uma participação que valeu do contacto com os melhores do mundo da especialidade, garantindo maior experiência e qualidade de serviços prestados por parte da equipa portuguesa, que agora volta à missão de conclusão do Campeonato Nacional de Motocross Elite, marcada para o dia 23 de Maio de 2010, na pista da Aldeia Rotativa, em Vila Boa de Quires.

Dixit:
Hugo Santos #276
“Foi um fim-de-semana atribulado, desde cedo que as coisas não correram da melhor forma, inicialmente as verificações técnicas, depois os treinos, acabei por ficar sob pressão e não consegui andar como queria. Guardei-me para a manga de qualificação, estava mais calmo e confiante, mas logo no arranque acabei por sofrer com uma queda colectiva, que me deixou lesionado num dedo da mão direita. Ainda tentei a participação na primeira manga da classe no dia seguinte, mas o estado da pista dificultava a minha condução e o aguentar das dores, acabei por desistir e não agravar mais a situação, visto que ainda tenho um objectivo a cumprir no Campeonato Nacional de Motocross Elite. Sei que poderia ter corrido bem melhor, já não é a primeira vez que participo nesta ronda portuguesa e inclusive conseguir pontuar, esse era o meu objectivo, mas tudo foi por água abaixo. Não deixou de ser mais uma experiência, só me resta agradecer por todo o esforço da equipa para esta participação, ao Vítor, ao Hugo e ao meu mecânico Daniel, bem como aos patrocinadores que me deram uma ajuda extra para este evento, ao Sr. Vítor Santos da Speedfreak, ao Sr. Lourenço, ao Renato e ao Marcelo da CFL, à Polisport e ao Sr. João da Oficina Motoqueiro.”

Apoios 2010: In-Sense Comunicação e Eventos, Oficina Motoqueiro, Kawasaki, Município de Barcelos, Monster Energy, EAFIT, Redil, Echolovers.fm, Mavico, Fozmotor.com, Polisport, Michelin, Motul, Speedfreak, One Industries, SixSixOne, CFL, Pro Circuit, Pro Taper, Moto-Master, Supersprox, Twin Air, 4MX, Utopia, Extreme-Moto, RXR e YCF.

In-Sense Motoqueiro em apoio por uma causa: Liga Portuguesa Contra o Cancro.

Hugo Santos no Campeonato do Mundo de Motocross MX1

Hugo Santos irá representar as cores da In-Sense Motoqueiro na classe MX1

O Campeonato do Mundo de Motocross MX1 está de volta a Portugal e, como se torna habitual, a Federação de Motociclismo de Portugal, convida meritórios pilotos portugueses a alinhar nesta jornada, ao lado de grandes nomes da especialidade. Pelo trabalho exemplar e satisfatório que o piloto da In-Sense Motoqueiro tem vindo a desempenhar prova após prova, Hugo Santos será um dos pilotos inscritos para o evento de 8 e 9 de Maio de 2010, disputado no Crossódromo Internacional do Casarão, em Águeda.

Aos comandos da Kawasaki KX 450F de Injecção Electrónica, o ‘El Touro’ vai procurar dar o melhor de si na categoria MX1, onde actualmente se encontra ‘a tempo inteiro’ outro piloto português que muitos trunfos tem alcançado nestas andanças, Rui Gonçalves.

A In-Sense Motoqueiro prepara assim o seu primeiro confronto de âmbito internacional, querendo dar a conhecer as fortes capacidades de equipa recente mas empenhada em garantir as melhores condições aos seus pilotos, sempre em prol dos patrocinadores, que dão desde já a máxima força para este ‘subir do degrau’.

Fica o convite feito a todos os nossos parceiros, apoiantes e amigos que contemplam esta ‘família’, a fim de se deslocarem ao evento já no próximo fim-de-semana, para apoiar em massa o piloto e equipa.

Dixit:

Vítor Azevedo (Director de Equipa)

“Enquanto estrutura recente no panorama ‘Off Road’ nacional, a oportunidade de marcar presença no GP de Portugal em Motocross é o alcançar de um objectivo estabelecido para esta época, sustentado no bom trabalho que toda a equipa tem vindo a desenvolver. Os resultados alcançados estão dentro do previsto, atendendo às circunstâncias, e temos dignificado as cores de todos os nossos parceiros, bem como da equipa. Para Águeda vamos estar conscientes da diferença de realidades, mas na expectativa de uma representação meritória das cores nacionais que pretendemos dignificar e com o intuito de dar/proporcionar uma experiência diferente a pessoas que, tal como eu, pela primeira vez terão a oportunidade de conviver de perto com os melhores do mundo da modalidade! Esta presença é também uma resposta aos compromissos estabelecidos e aproveito para deixar uma palavra de agradecimento a todos os patrocinadores, em especial àqueles que mais de perto seguem as performances da equipa, como a Polisport, a Michelin pela mão da Milfa, o Sr. Lourenço, Marcelo e Renato em representação da CFL, a Speedfreak pelo Vítor Santos e a Oficina Motoqueiro como nosso principal parceiro. Obrigado a todos!”

Texto: Hugo Santos (In-Sense Media)
Foto: Rodrigo Castro

Fim-de-Semana positivo na Cortelha

Hugo Santos

Está já na recta final a edição de 2010 do Campeonato Nacional de Motocross Elite e pelo segundo ano consecutivo em participação, a In-Sense Motoqueiro tem garantido uma perfeita encenação nos palcos onde actua. Desta vez, num ponto bem a sul do país, a equipa do Município de Barcelos, consolidou mais uma acentuada luta pelos lugares de destaque, por parte dos seus pilotos. Apesar de não ter subido ao pódio, Hugo Santos empatou em igualdade de pontos com o segundo classificado, enquanto Nélson Silva regularizou pela quinta posição, mantendo-se o jovem Marco Pereira na entrada do ‘Top 10’.

Como habitual, a localidade da Cortelha, pertencente ao concelho de Loulé, no coração do Algarve, recebe a caravana do ‘Nacional de MX’ no feriado de 1 de Maio e o espectáculo tem sido garantido em prol da organização gerente. Na discussão dos treinos oficiais, Hugo Santos foi o piloto de destaque, registando na última volta o terceiro melhor tempo, batendo Nélson Silva, quinto classificado na série de treinos cronometrados, por escassos dois segundos. Marco Pereira continua o seu trabalho de perfeita evolução e, apesar de dez segundos mais lento que a ‘pole-position’, obteve o décimo primeiro melhor tempo, diante dos trinta e dois pilotos presentes.

Na primeira manga da tarde, interessante foi assistir à largada de Nélson Silva e Hugo Santos nas duas primeiras posições, igualmente vestidos pela One Industries, em representação da Speedfreak. O ‘El Toro’ ainda segurou a frente do pelotão nos instantes iniciais, mas a falta de ritmo que ainda acusa face aos seus adversários, limitou-o ao terceiro posto final. Já NS não encontrou o melhor andamento para este circuito, sofrendo algumas dificuldades numa das secções do traçado, que o levavam a perder o contacto com o pelotão da frente, limitando-se ao quinto posto final. Marco Pereira lutou afincadamente ao longo da corrida por subir posições, instalando-se bem perto do final no décimo primeiro posto.

Já no segundo e último confronto do dia, a equipa com o apoio da Kawasaki por parte do concessionário Oficina Motoqueiro, voltou a estar em evidência, já que Hugo Santos travou uma interessante batalha na luta pelo segundo posto, no entanto, o piloto com o apoio dos óculos Utopia, sofreu um pequeno toque numa dobragem e, praticamente no final, viria a ser o terceiro classificado, apenas a seis décimas de segundo do segundo classificado. Nélson Silva voltou a bisar no quinto posto, amealhando importantes pontos para a possível subida na tabela classificativa. ‘MP’ também bisou na décima primeira posição, sendo mais uma vez o segundo melhor classificado por entre a classe de ‘250 c.c.’.

Relativamente à classificação dos ‘Três Mosqueteiros’ da equipa com o apoio da conceituada marca de plásticos Polisport, Hugo Santos mantém a pressão ao segundo posto da tabela classificativa, estando ainda a quatro pontos do seu alcance, enquanto Nélson Silva continua no sexto posto, mas agora a uma curta distância de cinco pontos para o quinto classificado e Marco Pereira está isolado num brilhante sétimo posto. O Campeonato Nacional de Motocross Elite voltará à carga no dia 23 de Maio, a última jornada a ser disputada na pista da Aldeia Rotativa, em Vila Boa de Quires, concelho de Marco de Canavezes.

Dixit:

Hugo Santos #276

“Foi um fim-de-semana positivo para mim, apesar de estar lesionado numa perna, estava também um pouco cansado e isso notou-se no final das corridas. Estava exausto! Mesmo assim, tentei lutar sempre pelo melhor lugar possível e até correu bastante bem. Aproveito para agradecer e dedicar todos os resultados à equipa e a todos os nossos patrocinadores e amigos!”

Nélson Silva #511

“Foi um resultado positivo, apesar de não ter conseguido andar como queria. O piso estava muito duro e não consegui encontrar as melhores trajectórias, o que me fez algum tempo para o grupo da frente. Mesmo assim estou contente com este resultado e só tenho de agradecer a todos os patrocinadores, In-Sense, Oficina Motoqueiro, Kawasaki, CFL, Speedfreak, EAFIT, Michelin, Motul, Extreme-Moto, StandPoint, Reglado, CATerraplanagens, Fabricril, Pavimaia, Citove, AMC Soluções Empresariais e a todos os meus amigos e familiares.”

Marco Pereira #101

“Foi uma prova difícil para mim, vinha mentalizado que tinha de andar rápido mas o cansaço ditou mais alto. Nos treinos livres não me estava a sentir à vontade com a minha Kawasaki, mas para os cronometrados tudo ficou melhor. Para a primeira manga fui com vontade de andar melhor, mas logo no arranque senti a diferença para as poderosas ‘quatro e meio’, depois tive que fazer uma recuperação árdua para alcançar os meus adversários mais directos. Na segunda manga consegui estar mais calmo, fiz um bom arranque e consegui manter-me nos dez primeiros, solidificando ainda mais a minha sétima posição do Campeonato Elite, sendo o segundo melhor das ‘dois e meio’. Quero agora manter a minha regularidade para a última corrida, na esperança de manter esta boa posição, à qual agradeço a toda a equipa, patrocinadores e amigos pelo apoio prestado.”

Texto: Hugo Santos (In-Sense Media)
Foto: Rodrigo Castro

Nélson Silva revela-se na areia de Marinha das Ondas

Nélson Silva

A entrada na segunda metade do calendário de provas do Campeonato Nacional de Motocross Elite ficou marcada por uma mudança de piso, já que o Crossódromo de Marinha das Ondas é constituído em grande parte por areia, um tipo de traçado onde nem todos os pilotos se evidenciam. A In-Sense Motoqueiro deu continuidade à senda de bons resultados que tem vindo a ultrapassar, mas, desta vez, a subida ao pódio deu-se por parte de Nélson Silva, terceiro classificado, que tem vindo a demonstrar progressos prova após prova. Hugo Santos passou despercebido nesta jornada e, aliado a alguns problemas mecânicos, cumpriu na obtenção de pontos para se manter na luta pelos lugares de destaque, sendo o quinto classificado à geral. Marco Pereira demonstrou na areia a sua regularidade, para ser o nono classificado final.

Muito público aderiu ao espectáculo ‘montado’ bem perto da Figueira da Foz, num dia em que as condições climatéricas estiveram acima da média e o circuito bem cuidado.

Logo pela manhã, os pilotos da equipa da Oficina Motoqueiro garantiram a melhor performance adequada às nipónicas Kawasaki, beneficiando da excelente tracção dos pneus Michelin Sand 4 de elevada referência para pisos arenosos. Hugo Santos foi o mais rápido dos ‘três mosqueteiros’ da In-Sense Motoqueiro, com o quinto melhor tempo, enquanto duas posições abaixo, ficaria Nélson Silva, ainda que dois segundos mais lento. Marco Pereira obteve a décima segunda melhor marca na sua segunda passagem pelo cronómetro.

Marco Pereira

No decorrer da primeira manga, Nélson Silva saiu em destaque e rapidamente se instalou na terceira posição, onde viria a cortar a bandeira de xadrez. Logo atrás terminava Hugo Santos, que aqui aproveitava para recuperar pontos ao seu adversário mais directo, no entanto a sua prestação ficou limitada derivado a problemas com a embraiagem da ‘quatro e meio’ de injecção da Kawasaki. Marco Pereira soltou-se a meio da tabela e a batalha na areia valeu-lhe o décimo segundo posto.

No último confronto do dia, Nélson Silva voltou a ser o melhor representante da equipa com apoio da Polisport, conseguindo uma corrida que deixou grande parte dos presentes ‘boquiabertos’, já que à primeira passagem era o vigésimo sétimo classificado, cortando posteriormente a meta no quarto posto. Hugo Santos ainda chegou a ocupar esta posição, mas depois de ultrapassado pelo seu colega de equipa, que assim garantiu o pódio, acabou por terminar no quinto posto. Marco Pereira conseguiu melhorar a sua prestação face à primeira manga, terminando no décimo posto.

Resultados bastante satisfatórios para a equipa apoiada pela CFL, que mantém Hugo Santos na terceira posição do Campeonato, com menos quatro pontos que o segundo classificado, Nélson Silva em sexto e Marco Pereira na posição seguinte, numa altura em que a caravana do CNMX Elite parte rumo ao Algarve, para a discussão da penúltima prova, com data marcada para o feriado de 1 de Maio, na localidade de Cortelha.

Dixit:

Hugo Santos #276

“Este fim-de-semana foi menos bom para mim, tive alguns problemas na Kawasaki no decorrer das duas mangas que me ditaram o resultado final, mesmo assim, apesar das adversidades, penso que o quinto lugar foi positivo, agora é levantar a cabeça e trabalhar para a próxima corrida correr melhor. Quero desde já agradecer a toda a equipa In-Sense Motoqueiro, em particular ao meu mecânico Daniel, pelo esforço concebido durante o dia para solucionar os problemas… Nunca esquecendo todos os fãs, amigos e claramente os patrocinadores que fazem parte desta grande Família!”

Hugo Santos

Nélson Silva #511

“Hoje as coisas não podiam ter corrido melhor! Da parte da manhã, não estava a conseguir andar como queria e até os tempos não foram os melhores. Felizmente que fiz uma boa partida na primeira manga, consegui rodar rápido e com cautela, terminando no terceiro posto, mas na segunda manga a partida foi péssima, cai logo à primeira curva, mas nunca baixei os braços e fiz uma corrida em força, onde consegui alcançar a quarta posição, para me dar o terceiro posto da geral. Na próxima semana vou correr num traçado que gosto bastante e, como sempre, vou continuar a trabalhar para que os resultados continuem a melhorar. Agradeço todo o apoio prestado por parte de toda a equipa, amigos e patrocinadores!”

Marco Pereira #101

“Vim para esta corrida com o sentido de me divertir e ser regular, pois este tipo de piso não é o meu preferido… A primeira manga não começou bem, arranquei mal e depois a tarefa de andar com a minha Kawasaki KX 250F ao lado das poderosas ‘quatro e meio’ tornou difícil o alcance de uma melhor posição, já na segunda manga, consegui sentir-me melhor, andar mais solto. Fechei o dia com um nono lugar à geral, sendo novamente o segundo melhor representante das ‘quarto de litro’, o que sem dúvida devo ao trabalho de toda a minha equipa, com um agradecimento especial para o meu pai e para o meu amigo Miguel, não esquecendo todos os patrocinadores! No próximo dia 1 de Maio quero estar em força para poder lutar pelos lugares cimeiros…”

texto: In-Sense Media
foto: Fozmotor.com

Destaque garantido em Casais de S. Quintino

Nélson Silva

Está completa a primeira metade do Campeonato Nacional de Motocross Elite, temporada de 2010, com a terceira de seis jornadas a ser discutida próximo da capital, em Casais de S. Quintino, naquela que é considerada uma das melhores pistas nacionais. Hugo Santos, Nélson Silva e Marco Pereira voltaram a estar em bom plano na actividade pela In-Sense Motoqueiro, que mais uma vez subiu ao pódio na segunda posição.

Além da enorme afluência de público presente, também o cartel de pilotos se excedeu, não fossem as condições traiçoeiras provocadas pelo imenso pó que pairava sobre a pista e o Motocross nacional voltaria a estar em grande nível.

Aliados à excelente qualidade dos pneus Michelin, os pilotos da equipa da Oficina Motoqueiro garantiram a melhor performance dedicada à tracção das motas Kawasaki, que estiveram ao mais alto nível de rendimento, ainda atendidos pela distinta condutibilidade dos guiadores e punhos Pro Taper, em representação da CFL.

Hugo Santos

Nos treinos cronometrados, Hugo Santos alcançou o melhor tempo do seu grupo de pilotos, rodando cerca de dois segundos mais rápido que o seu companheiro de equipa Nélson Silva, terceiro classificado nesta série. Marco Pereira é um dos pilotos a usufruir de uma mota de cilindrada inferior à dos adversários de 450 c.c., mas, no entanto, a rapidez do jovem piloto valeu-lhe o sétimo melhor tempo.

Destaque ainda para a nova decoração das motas da In-Sense Motoqueiro, uma colaboração da Speedfreak, importador nacional das conceituadas marcas One Insdustries e SixSixOne, que se apresentaram nesta prova implementadas em plásticos inteiramente pretos, gentilmente cedidos pela Polisport, uma empresa de referência internacional.

Quanto às classificações das corridas, Hugo Santos foi o ‘Homem’ da formação do Município de Barcelos, garantindo com o segundo e terceiro postos da primeira e segunda mangas, respectivamente, a segunda subida ao pódio consecutiva na segunda posição. Nélson Silva surgiu nesta prova mais confiante, face às anteriores, mas os arranques menos bons impediram-no de lutar directamente pela frente da corrida. Sexto na primeira manga, apenas a um segundo do quinto classificado, e quinto na segunda, o ‘Galera’ deteve o quinto posto na classificação geral. Quanto a Marco Pereira, mostrou em S. Quintino uma agradável melhoria de forma, rodando grande parte das corridas na envolvência do pelotão da frente, terminando a primeira manga na décima primeira posição e melhorando um lugar na segunda, para ser o décimo primeiro classificado da geral.

Marco Pereira

Resultados bastante satisfatórios para a equipa da In-Sense, Comunicação e Eventos, que marcará presença no feriado de 25 de Abril na mediática pista de areia de Marinha das Ondas, Figueira da Foz, para a quarta jornada pontuável para o CNMX Elite, numa altura em que Hugo Santos é o terceiro classificado a somente quatro pontos da subida ao segundo posto, Nélson Silva o sexto e Marco Pereira o sétimo classificado.

Dixit:

Hugo Santos #276

“Foi um fim-de-semana que no geral foi muito positivo! Consegui ganhar a minha sessão de treinos cronometrado, o que me deixou bastante contente, pois tenho trabalhado bem e os resultados começam a surgir. Em relação à corrida fiz um segundo lugar à geral que foi muito bom, visto que tenho algum atraso na preparação em relação aos meus adversários. Tudo o que tenho a agradecer é mesmo à minha equipa In-Sense Motoqueiro que me tem dado excelentes condições, junto com os patrocinadores como a Speedfreak, CFL, EAFIT, Michelin, CATerraplanagens, Polisport, Biblioteca Bar, Gold Bar, Normetal, Extreme-Moto, entre outros, que sem a sua contribuição nada disto seria possível. O meu obrigado a todos!”

Nélson Silva #511

“Vim para esta corrida com o objectivo de fazer o melhor lugar possível e andar sem pressão para que não me prejudicasse na classificação. Senti-me bem fisicamente em ambas as mangas, mas as partidas nunca foram boas, o que levou a um maior esforço para recuperar posições. O resultado penso ter sido positivo e espero nas próximas provas estar ainda melhor, no entanto a próxima prova será em areia, não é o meu forte, mas vou trabalhar ao máximo nestas duas semanas para estar lá ao mais alto nível. Quero agradecer a toda a equipa, amigos e a todos os patrocinadores… Obrigado a todos!”

Marco Pereira #101

“Fui para esta corrida tranquilo, tinha confiança no trabalho que fiz durante as semanas anterior e isso notou-se logo no à-vontade com que me encontrava nos treinos com a minha Kawasaki. Na primeira manga estava um pouco nervoso, mas sabia que era capaz de chegar aos objectivos, acabei por ficar preso logo no arranque e ao fim da primeira volta era apenas vigésimo. A segunda manga foi melhor desde o início, consegui acompanhar durante quase toda a corrida os pilotos da frente, mas para o final, com bastantes dificuldades ao nível do imenso pó que me estava a atingir, cometi alguns erros que me fizeram terminar na nona posição. Vou continuar a trabalhar da melhor forma, como tenho feito até aqui e pelo que se revela na sétima posição do campeonato Elite, segundo da classe MX2, para chegar a Marinha das Ondas ainda melhor. Desde já quero agradecer a toda a minha equipa, aos meus familiares e amigos incluindo o Sr. Álvaro Santos, que me tem ajudado no progresso dos meus objectivos.”

texto: Hugo Santos (In-Sense Media)
foto: Rodrigo Castro

Hugo Santos no pódio em Freixo de Espada à Cinta

Hugo Santos

No seguimento do calendário de provas que compõe o Campeonato Nacional de Motocross Elite, a localidade transmontana de Freixo de Espada à Cinta recebeu no passado domingo a segunda jornada pontuável. A presença da In-Sense Motoqueiro no evento valeu de uma excelente prestação dos seus pilotos, de realce na subida de Hugo Santos ao lugar intermédio do pódio final.

Com S. Pedro a ‘brindar’ os presentes com um agradável dia de corridas, ao contrário do que sucedeu na ronda anterior, no seio da equipa do Município de Barcelos, as expectativas eram elevados. A começar pela sessão de treinos cronometrados, a envolvência de Nélson Silva e Hugo Santos na luta pelo melhor tempo era positivamente conclusiva. NS e HS, apenas separados por sete décimas de segundo, registaram o terceiro e quarto melhor tempo, respectivamente, a cerca de um segundo da ‘pole’. Marco Pereira conseguiu o nono melhor tempo, cinco segundos mais lento face aos seus companheiros de equipa, ainda que tripulando uma Kawasaki de cilindrada inferior.

Nélson Silva

Para as corridas da tarde, os pilotos da Oficina Motoqueiro continuaram a senda dos bons resultados, garantindo a melhor performance cedida pelos novos escapes Pro Circuit e travões Moto-Master, em representação da CFL.

Na primeira manga o arranque impediu de imediato a luta intensa pelas primeiras posições, derivado a um choque entre Hugo Santos e Nélson Silva, que resultou numa queda para o piloto de Chaves. NS conseguiu prosseguir e lutar pela entrada nos cinco primeiros, já o ‘El Toro’ recomeçou a corrida do fim da tabela e, numa força imparável, recuperou volta após volta para cortar a meta a escassas décimas de segundo do segundo classificado. Derivado a problemas físicos, o ‘Galera’ não foi além da quinta posição final. ‘MP’ soltou um arranque de meio da tabela, instalando-se inicialmente na nona posição, onde terminou isolado.

Marco Pereira

Na segunda corrida do dia, rapidamente foi divulgada a forte capacidade da equipa com o apoio da Speedfreak, já que Nélson Silva assumiu de imediato a liderança da corrida, onde se manteve durante duas voltas, acabando por descer até à quinta posição final. Hugo Santos voltou a mostrar a garra de que é detentor e, na eficácia dos pneus Michelin, foi subindo de posições para bisar o terceiro posto da manga inaugural. Marco Pereira lutou no derradeiro confronto pela obtenção da nona posição, mas viria a terminar no décimo posto.

Na classificação geral, Hugo Santos foi o segundo classificado e ocupa actualmente a terceira posição da tabela classificativa. Nélson Silva foi sexto, posição que agora detém no Campeonato, enquanto Marco Pereira obteve o nono lugar no cômputo final, sendo para já o oitavo classificado.

Interrompe-se agora a prestação da equipa da Polisport derivado à pausa do Campeonato Nacional de MX Elite, mas o trabalho dos pilotos da equipa da In-Sense Comunicação e Eventos irá prosseguir, de forma a garantir as melhores condições para a prova de 11 de Abril, em Casais de S. Quintino, na localidade de Sobral de Monte Agraço.

Dixit

Hugo Santos #276

“Foi um fim-de-semana altamente positivo para mim. Consegui um segundo lugar à geral que foi muito motivante psicologicamente, pois estou com muito pouco tempo de treino face aos meus adversários. Em relação à corrida, na primeira manga penso que fiz uma prova muito boa, pois apesar de ter caído na segunda curva após o arranque, onde fiquei muito atrasado em relação ao pelotão da frente, mas não deixei de acreditar num bom resultado e cortei a meta no terceiro posto roda a roda com o segundo classificado. Já na segunda manga optei por fazer uma corrida inteligente, vindo de oitavo até á terceira posição, terminando com uma mão muito mal tratada, dificultando a minha aderência ao guiador Pro Taper. De resto queria agradecer à minha equipa, que tem vindo a evolui muito para nos dar as melhores condições possíveis para que possamos fazer os melhores resultados possíveis, a todos os patrocinadores, sem excepção, particularmente ao Sr. Lourenço da CFL que nos tem seguido atentamente, apoiando directamente com a sua presença nas provas.”

Nélson Silva #511

“Foi uma prova positiva apesar de não me sentir a 100% fisicamente, o que me afectou imenso neste resultado. Quero desde já deixar o meu pedido de desculpas a toda a minha equipa e patrocinadores que estiveram ao mais alto nível este fim-de-semana. Logo pela manhã consegui um bom tempo e entrei para a grelha sempre no terceiro posto, na primeira manga fiz uma boa partida, mas senti um grande inchaço nos meus braços, que me impediu de lutar ao ritmo que queria. Na segunda manga fiz o holeshot, rodei durante duas voltas na frente da corrida, onde não consegui aguentar o ritmo dos meus adversários e cometi muitos erros, começando a perder algum tempo. Vou ter agora um mês para recuperar a minha forma física e assim poder lutar pelos lugares do pódio. Quero desde já agradecer todo o esforço do meu mecânico Daniel que tem sido espectacular, a toda a equipa In-Sense Motoqueiro, CFL, Speedfreak, Polisport, EAFIT, Extreme-Moto, StandPoint, Reglado, Fabricril, Citove, Pavimaia, Soluções Empresariais, Estiloimage e a todos os meus amigos e familiares.”

Marco Pereira #101

“Foi uma corrida com aspectos positivos, onde consegui corrigir os erros cometidos na semana anterior, terminando no décimo posto, ainda que em igualdade de pontos com o nono. Vou continuar a fazer os ‘trabalhos de casa’ da melhor forma para poder chegar a Casais de S. Quintino ao mais alto nível. Agradeço desde já a toda a minha equipa, patrocinadores e amigos pelo excelente empenho que nos têm garantido.”

texto: Hugo Santos (In-Sense Media)
fotos: Rodrigo Castro

In-Sense Motoqueiro regular na prova de abertura

Nélson Silva

Águeda, a capital do Motocross português, acolheu uma vez mais a abertura do Campeonato Nacional da especialidade. Apesar da forte opressão climatérica que se fez sentir ao longo de todo o fim-de-semana, muitos foram os pilotos presentes e o espectáculo não ficou aquém das expectativas. A In-Sense Motoqueiro marcou uma agradável presença neste evento inicial, primando especialmente por um dia de corridas regular.

Na anulação dos treinos livres, a manhã teve o seu início ligeiramente mais tarde, mas ao mesmo tempo, mais a sério. Hugo Santos e Nélson Silva alinharam na mesma sessão de treinos cronometrados, posicionados no mesmo segundo, mas com NS, terceiro classificado, a bater HS por escassa margem de tempo. Marco Pereira entrou mais tarde em pista, para obter a oitava melhor volta do grupo de pilotos.

Hugo Santos

Na primeira manga da tarde, com a chuva a assolar o circuito, Hugo Santos fez uma corrida despercebida, apoderando-se do quarto posto até ao final da corrida. Já Nélson Silva, surgiu inicialmente em destaque, mas um pequeno percalço levou-o a perder algumas posições, terminando de forma consistente na sétima posição final. Marco Pereira entrou menos bem nesta fase inicial de campeonato, mas volta após volta, conseguiu afincadamente recuperar posições, terminando assim no décimo quinto posto.

Já na última manga da tarde, com condições climatéricas e de traçado mais propícias à prática do desporto, o ‘El Toro’ voltou a ser quarto classificado, apesar de se ter instalado por mais de metade da corrida na terceira posição, altura em que sofreu uma queda que o levou a perder a subida ao pódio final. Já o ‘Galera’ primou por uma corrida regular, devido à falta de adaptação ao estado da pista, acabando por cortar a meta na nona posição, enquanto ‘MP’ voltava a bisar a posição da manga inaugural, ainda que tenha chegado a ocupar a sexta posição, perdida na altura das dobragens a pilotos mais atrasados.

Marco Pereira

Em termos gerais, ambos os pilotos garantiram os objectivos, terminando ambas as mangas com a possibilidade de pontuar, sendo que Hugo Santos foi o melhor representante da In-Sense Motoqueiro, pela obtenção do quarto posto final. Nélson Silva foi nono no cômputo final, enquanto Marco Pereira o décimo quinto.

A próxima jornada segue-se em Freixo de Espada à Cinta, a 14 de Março de 2010, onde se esperam condições menos adversas para que o espectáculo seja maior e os resultados mais adequados.

Dixit

Hugo Santos #276

“Para mim foi um Domingo de corridas fabuloso, onde o lugar que alcancei foi como uma vitória! Devido ao pouco tempo de treino que tenho, tinha como objectivo o pódio e só devido a uma queda provocada pelas dobragens a pilotos mais lentos não o atingi. Ainda assim, foi muito positivo e queria dedicar este esforço a toda a equipa e a todos os patrocinadores que me apoiam neste ano de competição.”

Nélson Silva #511

“Foi a primeira corrida e não queria arriscar muito devido às circunstâncias em que se encontrava a pista. Na primeira manga parti bem, mas um toque com outro piloto fez com que perdesse alguns lugares. Tínhamos apenas uma trajectória, o que dificultava muito mais nas ultrapassagens e um pequeno erro poderia deitar tudo a perder. Na segunda manga tive uma partida menos boa, que me dificultou muito na recuperação de posições. Na próxima corrida quero dar o tudo por tudo para recuperar pontos e assim poder subir na tabela classificativa, honrando da melhor forma o apoio de todos os meus parceiros.”

Marco Pereira #101

“O dia não correu como previsto, na primeira manga não me senti muito bem com o estado da pista, tentei arrancar nos da frente, mas logo à primeira curva fiquei preso com pilotos caídos, onde acabei por perder tempo e posições. Na segunda manga o piso já estava em melhores condições, mas tínhamos praticamente uma única trajectória, que dificultava nas ultrapassagens. Quando rodava em sexto, fui ‘fechado’ por um piloto que estava a dobrar, perdendo algumas posições até ao final. Espero já no próximo fim-de-semana poder corrigir os meus erros e aplicar os meus conhecimentos. Quero agradecer desde já a toda a equipa pela oportunidade, bem como aos meus patrocinadores e família.”

texto: Hugo Santos (In-Sense Media)
fotos: Rodrigo Castro